PR Marine PR Marine 62 Fly Hardtop Usado (2025)

2 cortadores de lienzo detrás de los propulsores

Alojamientos

Yate a motor TOP cuidada, tanto técnica como estéticamente, sin deudas de servicio. Con hardtop e instalación solar en el hardtop: Todos los paneles solares producen al menos 560 W + y, dependiendo de las condiciones meteorológicas, incluso más y están conectados al regulador de carga que alimenta las baterías de a bordo. El frigorífico, que funciona a través del inversor, así como los enchufes de 220 V, todas las bombas y todos los consumidores que extraen energía de las baterías, son recargados por los paneles solares. Ejemplo: el cargador de 220 V no está conectado a la red eléctrica. Sin embargo, la mayoría de los consumidores, excepto la cocina, la lavadora y el aire acondicionado, pueden ser alimentados por las baterías, ya que estas se cargan lo suficiente con el sol. En verano, cuando se está anclado durante mucho tiempo, estos dos paneles proporcionan suficiente energía para no tener que encender el generador de 220 V. Nuevo dinghy Ultimate de 3 m con fondo de aluminio doble y motor fuera de borda Mercury de 15 CV 4 tiempos. Generador Kohler de 9 KW con capó insonorizante. Pasarela hidráulica OPACMARE de 300 kg - L 3,70 m con rejilla de teca, utilizable también como grúa para el dinghy. Aire acondicionado: COOLMAXX frío - calor. Cocina: frigorífico con congelador separado. Horno combinado con microondas y grill. 2 placas de cocción de cerámica. Campana extractora eléctrica sobre la placa de cocción. Antena SAT TV Tracvision TV de 3 m. 1 receptor, el receptor actualmente no está en funcionamiento. TV a color de 38 pulgadas, retráctil en el mueble del salón. En 2022 se renovaron: sistema HI-FI moderno y radio CD en el salón, nuevo sistema de tratamiento de agua de mar tipo Schenker con 60 l/h 24 V y una lavadora Bosch con secadora de 8 y 5 kg, respectivamente, además de las encimeras de la cocina revestidas en granito pulido. En mayo de 2025 nuevo revestimiento submarino con todos los ánodos y todo el casco ha sido pulido. Hélice de proa eléctrica SIDE POWER de 6,5 KW. A finales de 2024 se realizaron las siguientes inspecciones: motores, generador y motor fuera de borda Mercury 4 tiempos de 15 CV. Todas las lámparas han sido convertidas a LED. Mosquiteras en todas las ventanas abatibles en el interior. Nuevas baterías en 2022: baterías de arranque del motor. En 2024 nuevas: baterías de a bordo AMG de 1000 AH, así como la batería de arranque del generador, además de un nuevo calentador eléctrico para agua caliente. Control anual de las compresiones en los frigoríficos. 2 soportes plegables en VA para SUP o kayak en la barandilla de proa. Wetbar con frigorífico y congelador, además de barbacoa eléctrica y fregadero w/k en el flybridge. Teca en el cockpit, en los escalones hacia el flybridge y en la plataforma de baño. Varios proyectores exteriores. Amplio stock de repuestos para los motores, tratamiento del agua y más. Abundancia de fenders esféricos y normales, todos con revestimiento de tela, así como cabos de amarre de varias longitudes y grosores, total 9 chalecos salvavidas, ganchos de barco y anclas flotantes. TENGA EN CUENTA: las imágenes del catálogo original del astillero en la sección de fotos, con fotos y descripciones, ya no corresponden completamente al estado actual. Sin embargo, las fotos individuales corresponden actualmente al estado actual. El lugar de barco actual en Creta / Gr. puede ser alquilado hasta la primavera de 2026. Descripción del equipamiento según los mejores conocimientos y conciencia, sin garantía. El barco puede ser utilizado para vacaciones inmediatamente después de la adquisición. » menos texto

Equipos mecánicos

Ancla (Spade S 200 55 kg m. 100 m cadena galvanizada de 10 mm Nuevo en 2024, así como 32 kg ancla de repuesto con línea etc.), cabrestante eléctrico para anclas de proa, cabrestante eléctrico para anclas de popa (2 x como cabrestante de maniobra), batería (ver descripción), interruptor principal de la batería, cargador de batería (VICTRON 24 V -60 A Victron. Cargador 12 V para la batería del generador 12 V nuevo en 2025), contador de horas de funcionamiento, sistema de agua presurizada (nueva bomba en 2023), generador (Kohler 9 KW m. capota insonorizante), rectificador (de 24 V a 230 V = 2000 W), aire acondicionado (COOLMAXX 3 x frío caliente), conexión a tierra 220V, propulsor de proa, sistema solar, tomas 220V, faro de búsqueda teledirigido, aletas de trim eléctricas/hidráulicas (Bennett), sistema de agua caliente, Wetbar (Fly), segundo anclaje (32 kg con línea etc.)

Equipamiento de la cocina de barco

Horno combinado con grill, microondas - campana extractora - lavavajillas, placa de cocción de cerámica (2 placas), frigorífico eléctrico con congelador separado, nuevas encimeras de granito pulido, fregadero, muchos compartimentos para armarios y cajones de almacenamiento

Equipos de la cubierta y del casco

Cabina trasera (también puede ser utilizada como cabina para 1 persona con WC y lavabo, pero actualmente no se utiliza como cabina para la tripulación, sino como espacio de almacenamiento y almacén. El WC y el lavabo han sido retirados. Cabina de proa (cama matrimonial para los huéspedes), cabina del armador = a mitad de barco a lo ancho del barco con baño en suite, cabina para los huéspedes en el lado de estribor con 2 camas individuales. La cabina de proa y la cabina para los huéspedes a estribor comparten un baño pero con acceso a la ducha desde 2 lados. En el salón 1 lugar adicional para dormir en el sofá cama, puesto de mando en el flybridge, puesto de mando interior, cabina de WC

Sistemas de navegación

AIS - Sistema de Identificación Automática, Piloto automático (GARMIN GHC 10 y GHP 12), Tacómetro, Ecofisher, Buscador de peces (en el cartográfico), Intercomunicador (a través de radio VHF), GPS (GARMIN), Manuales portuarios (muchos puertos en el Mediterráneo), Cartográfico GPS (GARMIN GPSMAP 4000 y 5000), Registro, Luces de posición, Radar (GARMIN), Indicador de posición del timón, Cartas náuticas, Radio VHF (GARMIN GHS 10i Mar con AIS), Sistema de medición del viento

Dotaciones adicionales